Mudanças no carro para a Temporada 2010

Pneus
A largura dos pneus dos carros da Fórmula 1 foram reduzidos de 270 para 245 milímetros. Esta mudança proporcionará um equilíbrio melhor da aderência entre os seus dois eixos.
Curiosidade: Com o fim do reabastecimento, a Bridgestone, que é a única fornecedora de pneus para a Fórmula 1, adotou uma nova composição de pneu com um composto de borracha mais duro para compensar o desgaste mais intenso.

Tanque de combustível
O tanque de combustível precisou ter sua capacidade quase dobrada com o fim dos reabastecimentos. Antes, o tanque de combustível tinha capacidade de 120 litros, com a mudança de regulamento, os tanques passaram a ter capacidade média de 250 litros, o que aumenta em torno de 15 quilos no carro sem combustível.

Distância entreeixos
Com o aumento do tanque de combustível, foi preciso aumentar a distância entre os eixos do carro em cerca de 15 centímetros.

Calotas aerodinâmicas
As famosas calotas aerodinâmicas, que diminuem a turbulência para os carros e dificulta a troca de pneus para os mecânicos no pit stop, foram banidas e não serão usadas na temporada 2010

Fonte: Globo.com

Felipe Massa e Ferrari

Felipe Massa recebeu elogios sobre sua evolução na temporada do chefe da ferrari, Stefano Domenicali em entrevista ao jornal alemão "Sport Bild".

O contrato de Massa com a Ferrari, que termina no final desse ano, pode ser renovado por mais três temporadas. Com esta renovação, a dupla Massa e Alonso se manteria inalterada por pelo menos mais dois anos.

Fonte: Globo.com

Abertura

É com muito prazer que nós da Temporada Fórmula1 declaramos aberto o nosso blog.